عملکرد بلوک بافر روی ضربه گیر ماشین چیست؟

عملکرد کمک فنر به اندازه نام آن، یعنی "جذب ضربه" آسان است.به طور کلی، برای اتومبیل های جدید، بلوک لاستیکی ضربه گیر نقش مهمی در راحت تر کردن رانندگی ایفا می کند.هنگامی که فنر ضربه گیر برای مدت طولانی مورد استفاده قرار می گیرد، اغلب به دلیل عدم خاصیت ارتجاعی غیر حساس است و به راحتی می تواند تصادف کند.کمک فنر می تواند جایگزین پیچیدگی و قیمت گران قیمت اصلاح فنر شوک شود.ضربه گیرهای سازه های مختلف اثرات متفاوتی بر روی بلوک های بافر دارند.

معرفی تابع

(1) ثبات رانندگی را به طور کامل بهبود بخشید، راحتی رانندگی را افزایش دهید و از لذت رانندگی لذت ببرید.
(2) می تواند لرزش بدن را به میزان محدودی کاهش دهد و سر و صدای سیستم تعلیق را جذب کند.
(3) مشکل فنر ضعیف را حل کنید و بدنه را 0.2-0.3 سانتی متر افزایش دهید، اما نمی تواند به طور موثر ظرفیت باربری را بهبود بخشد.
(4) بافر محدود و جذب فشار لحظه ای ناشی از جاده ناهموار برای جلوگیری از آسیب به سیستم کمک فنر (هشدار: بیش از حد مجاز به سیستم کمک فنر آسیب می رساند).

سوء تفاهم ها و سوالات

اگر فنر در حال حاضر ضعیف باشد، بدنه هر زمان که فشرده شود بسیار پایین می‌آید، آنگاه می‌توان فنر را نگه داشت و با نصب لاستیک بافر فشار را کاهش داد، که می‌توان آن را به عنوان افزایش ارتفاع بدنه درک کرد.معمولاً 0.2-0.3 سانتی متر یا بیشتر بسته به فاصله فنر، شلی فنر و غیره.
اما اگر فنر نو باشد، در شرایط عادی افزایش ارتفاع بدنه خودرو ممکن یا ضروری نیست، مگر اینکه اندازه چسب بافر نصب شده بزرگتر از فاصله فنر و قسمت خاصی از فنر باشد. به زور توسط چسب بافر به بالا هل داده می شود که نادرست است..بنابراین، حتما نوع لاستیک بافر را انتخاب کنید که با فاصله فنر مطابقت داشته باشد.

کاهش سر و صدا

اول از همه، باید مشخص شود که لاستیک بافر صدا خفه کن نیست.مانند «کاهش 80 درصدی نویز» و «کاهش صدای 40 درصدی» که توسط برخی مشاغل تبلیغ می شود، نیست.بدیهی است که این اظهارات علمی و ناقص نیستند.با این حال، باید به رسمیت شناخته شود که لاستیک بافر نویز را تا حدی کاهش می دهد (بسته به موقعیت).به عنوان مثال، هنگامی که برخی وسایل نقلیه با اجسام سنگین بارگیری می شوند یا در جاده های ناهموار حرکت می کنند، سیستم تعلیق و موقعیت اطراف آن اغلب صداهای اصطکاک و برخورد تولید می کنند.پس از نصب چسب بافر، این مشکل برطرف شده و برخی صداهای اطراف به طور نسبی جذب می شوند.یا به بیان ساده تر، از آنجایی که لاستیک بافر پایداری و راحتی را در حین رانندگی بهبود می بخشد، برخی از صداهای اولیه به طور طبیعی اندکی کاهش می یابد.

بهبود بار

در بیشتر موارد، این یک سوء تفاهم بزرگ است.ما معمولاً این تجربه را داریم که وقتی ماشین با محموله سنگین تری بارگیری می شود، بدنه ماشین بسیار پایین می آید (فنر فشرده می شود) و حتی هنگام عبور از سرعت گیر باید مراقب باشیم.هنگامی که چسب بافر نصب می شود، چسب بافر در بهار است.قسمت میانی نقش حمایت کننده و تسکین دهنده را ایفا می کند.هنگام بارگیری کالا با وزن یکسان، بدنه خودرو تا این حد پایین فشرده نمی شود (بلوک لاستیکی سخت در وسط فنر کمک فنر مسدود شده است و فاصله فنر واضح تر است).به عبارت دیگر، هنگامی که لاستیک بافر نیست، افزایش محدودی در ظرفیت حمل بار قبل از آسیب امکان پذیر است.
اگر چه بلوک بافر ضربه گیر زیاد به چشم نمی آید، اما طلا همیشه می درخشد و در اجسام کوچک نیز معنای خود را دارد.سه مزیت بلوک لاستیکی ضربه گیر را خلاصه کنید: راحتی: لرزش بدنه خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و راحتی رانندگی را بهبود می بخشد.صدای جاده و صدای ارتعاش تا حد زیادی کاهش می یابد و رانندگی آرام و راحت است.ایمنی: افزایش شاسی، کاهش فروپاشی بدنه خودرو و جلوگیری از ساییدگی شاسی.چرخش پیچ ها و حرکت دم را مهار می کند و فاصله ترمز را کوتاه می کند.اقتصاد: به طور موثر مشکل فنرهای ضعیف و سخت را حل کنید و عملکرد جذب ضربه ماشین اصلی را بهبود بخشید.از کمک فنرها، اتصالات توپ و سیستم های تعلیق محافظت کنید و در هزینه های تعمیر و نگهداری صرفه جویی کنید.عمر لنت ترمز را افزایش دهید.