فوم صندلی چگونه تولید می شود؟اجازه دهید من شما را برای پیدا کردن

فوم صندلی به طور کلی به فوم پلی اورتان اطلاق می شود که از مواد دو جزئی به اضافه مواد افزودنی مربوطه و سایر مواد کوچک دیگر که از طریق قالب ها کف می شوند ساخته شده است.کل فرآیند تولید به سه فرآیند تقسیم می شود: مرحله آماده سازی، مرحله تولید و مرحله پس از پردازش.

1. مرحله آماده سازی - بازرسی ورودی + اختلاط

①بازرسی مواد ورودی:

به طور عمده بررسی کنید که آیا محتوای آب و ویسکوزیته پلی اتر الزامات را برآورده می کند یا خیر.این مورد به ویژه در زمستان در شمال اهمیت دارد.

تولید آزمایشی فوم رایگان نیز برای مواد ورودی انجام می شود، عمدتاً برای بررسی اینکه آیا آنها شرایط تولید را برآورده می کنند یا خیر.

②مخلوط کردن:

اختلاط طبق فرمول تعیین شده انجام می شود و در حال حاضر از تجهیزات اختلاط خودکار استفاده می شود.سیستم فوم صندلی FAW-Volkswagen به دو نوع مواد کامپوزیت و مواد خود اختلاط تقسیم می شود.

مواد ترکیبی:) A+B دو محلول مخلوط مستقیماً مخلوط می شوند

خود بچینگ: POLY، یعنی پلی اتر پایه + POP + مواد افزودنی را مخلوط کنید و سپس POLY و ISO را مخلوط کنید.

2. مرحله تولید – تولید حلقه

به طور کلی، تولید حلقه عمدتاً از طریق چندین فرآیند مانند ریختن، شکل‌دهی، قالب‌گیری و تمیز کردن قالب به شرح زیر اتخاذ می‌شود:

در میان آنها، ریختن کلید است که عمدتا توسط دستکاری کننده ریختن تکمیل می شود.روش های ریختن متفاوتی با توجه به موقعیت های مختلف فوم صندلی استفاده می شود، یعنی فوم ها در مناطق مختلف ریخته می شوند و پارامترهای فرآیند متفاوت است (فشار، دما، فرمول، تراکم کف، مسیر ریختن، شاخص پاسخ).

3. مرحله پس از پردازش - از جمله حفاری، پیرایش، کدگذاری، تعمیر، پاشش موم صدا خفه کن، پیری و سایر فرآیندها

①سوراخ - هدف از باز شدن جلوگیری از تغییر شکل محصول و افزایش خاصیت ارتجاعی است.به نوع جذب خلاء و نوع غلتکی تقسیم می شود.

پس از بیرون آمدن فوم از قالب لازم است در اسرع وقت سلول ها باز شوند.هر چه زمان کوتاه تر باشد بهتر است و طولانی ترین زمان نباید از 50 ثانیه تجاوز کند.

②فوم تریمینگ لبه به دلیل فرآیند اگزوز قالب، فلاش های فومی روی لبه فوم تولید می شود که در هنگام پوشاندن صندلی روی ظاهر آن تأثیر می گذارد و باید با دست برداشته شود.

③کدگذاری - برای ردیابی تاریخ تولید و دسته فوم استفاده می شود.

④تعمیر - فوم در طول فرآیند تولید یا فرآیند قالب‌گیری نقص‌های کیفی جزئی ایجاد می‌کند.معمولاً برای ترمیم عیوب از چسب استفاده می شود.با این حال، FAW-Volkswagen تصریح می کند که سطح A مجاز به تعمیر نیست و استانداردهای کیفیت خاصی برای محدود کردن عملیات تعمیر وجود دارد..

⑤اسپری موم جاذب صدا - عملکرد آن جلوگیری از اصطکاک بین فوم و قاب صندلی برای ایجاد سر و صدا است.

⑥پیری - پس از قالب گیری فوم از قالب، مواد کف کننده معمولاً به طور کامل واکنش نمی دهند و واکنش های ریز مورد نیاز است.به طور کلی، فوم به مدت 6 تا 12 ساعت برای پخت در هوا با کاتنری معلق می شود.

افتتاح

پیرایش

پس از رسیدن

دقیقاً به دلیل چنین فرآیند پیچیده ای است که فوم صندلی فولکس واگن دارای راحتی عالی و حفاظت از محیط زیست با بوی کم و انتشار کم است.