بافر لاستیکی تعلیق خودرو ضربه گیر جلو ضربه گیر ضربه گیر برای BMW OE 3133 1124 449

ویژگی

(1) شکل را می توان آزادانه تعیین کرد و سختی را می توان با تنظیم pu کنترل کرد، که می تواند الزامات سختی و استحکام را در همه جهات برآورده کند.
(2) اصطکاک داخلی زیاد است و اثر جذب شوک خوب است که برای عبور از ناحیه رزونانس و کاهش لرزش و نویز فرکانس بالا مفید است.
(3) مدول الاستیک بسیار کوچکتر از مدول فلز است که می تواند تغییر شکل الاستیک بزرگ ایجاد کند.
(4) بدون قطعات کشویی، نگهداری آسان.
(5) کیفیت کوچک، نصب و جداسازی آسان.
(6) سختی ضربه بالاتر از سفتی استاتیک و سفتی دینامیکی است که برای تغییر شکل ضربه مفید است.

جزئیات

بلوک بافر

هنگامی که وسیله نقلیه در یک جاده پر دست انداز پیچیده در حال حرکت است، کمک فنرها و فنرها تا انتها فشرده می شوند و هنگامی که بدنه و سیستم تعلیق با فولاد تماس پیدا می کنند، ضربه های شدید و صداهای غیرعادی ایجاد می شود که تأثیر می گذارد. راحتی رانندگی و سواریدر این زمان، بلوک بافر نیز به دلیل فشار زیاد تحت فشار قرار می گیرد تا به جذب شوک کمک کند و فنر نقش خاصی در کاهش ویژگی ها داشته باشد.

مشخصات